+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Новые шины шумные как вернуть

Автомобили Спецтехника. Забыли пароль? Форум Региональные форумы Сибирский федеральный округ Алтай не качественные шины, сильный шум, вибрация, плохие тормозные. Страница 2 из 8 Первая 1 2 3

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ТОП: лучшие, новые, доступные зимние шины 2019-2020

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как восстановить старую зимнюю резину

Собрались менять летнюю резину на зимнюю "шиповку", отходившую пару сезонов, осмотрели комплект колес и обнаружили безрадостную картину - добрая треть шипов выпала. Знакомая ситуация? В этом случае у вас есть как минимум три варианта действий - продолжить эксплуатировать "беззубые" покрышки это, к слову, с некоторыми оговорками, вполне допустимо , купить новый комплект, или же сделать повторную ошиповку покрышки.

Если вы выбрали третий вариант, то у вас опять-таки есть выбор. Вы можете обратиться в сервис или шиномонтаж, где выпавшие "зубы" при помощи специальных пистолетов "вставят" профессионалы.

Или же - можно дошиповать старую резину собственными силами, воспользовавшись обычными инструментами,- отверткой, плоскогубцами или шуруповертом. Услуга по запрессовыванию ремкомплектных шипов в зимнюю резину в наши дни - никакая не экзотика, а достаточно распространенное явление. По статистике, в среднем в комплекте из четырех зимних колес, эксплуатировавшихся два-три года, потеряно порядка шипов.

Если стоимость одного шипа вместе с работой составляет 30 рублей, соответственно, дошиповка в сервисе обойдется вам в 6 рублей. При этом вы должны быть готовы к тому, что в большинстве случаев для доустановки используют универсальные стальные круглые шипы. Лишь небольшое число компаний использует нестандартные детали.

Например, российская фирма Rossvik применяет шестигранный сердечник. Некоторые сервисы используют для ремонта также винтовые шипы, которые при помощи специальной насадки вкручиваются в протектор на нужную глубину при помощи шуруповертов. Такие "саморезы" больше подойдут для внедорожников, грузовых автомобилей, мотоциклов и других видов техники с большим индексом нагрузки читай - с более мощным протектором, чем на "легковушках". Как правило, винтовые шипы имеют форму шурупа длиной 1,2 см.

В любом случае, вы можете не опасаться, что шина лишится ремонтного запрессованного или вкрученного шипа через пару сотен километров пробега. Новые "зубы" будут надежно удерживаться в "разбитом" отверстии благодаря уникальным свойствам ремонтных шипов. Как правило, диаметр ремонтного шипа составляет 12 мм вместо штатных заводских 8 мм, а высота составляет от 8 мм до 9 мм - с учетом износа протектора. Возможно, не все знают, что многие производители зимней резины выпускают шины-полуфабриакты - с отверстиями для шипов-саморезов.

Их "домашняя" ошиповка практически не отличается по технологии от шипования подержанной шипованной резины. Если покрышка подержанная, сначала из нее удаляются грязь и остатки старых шипов. Затем замеряется глубина посадочного места для шипа остаточная величина протектора. Она должна быть не менее 7 мм. И, наконец, на место старых шипов запрессовывается ремонтный шип.

Это можно сделать в том числе и с помощью обычных плоскогубцев и отвертки. Но удобнее задействовать шуруповерт, причем специальную насадку на шуруповерт приобретать не надо.

Можно освоить также работу с более дорогим порядка 15 рублей шиповальным пистолетом, который быстро загоняет шип в гнездо под давлением.

В любом случае, производя установку шипов на шины своими руками, следует помнить, что корпус шипа должен быть полностью утоплен в резине и лишь твердосплавная напайка должна выступать над поверхностью не более чем на 2 мм.

Что касается стоимости шипов, то, как правило, их продают большими партиями. Качественный набор из штук обойдется вам примерно в рублей. Впрочем, на интернет-форумах сегодня можно найти множество объявлений о ремонтных шипах китайского производства. Такие можно купить в два и даже в три раза дешевле любых "некитайских". Поскольку высота ремонтных шипов обычно чуть меньше, чем у штатных, разница в сцеплении старых и новых шипов, хоть и небольшая, но будет.

Однако использование ремонтных шипов все равно гораздо лучше, чем дыры в покрышке. В любом случае, после того, как вы установили шипы на сервисе или сами , не будет лишним обкатать отремонтированную резину. Если все сделать правильно, установленные шипы продержатся в вашей резине от 30 до 45 километров пробега, то есть примерно два-три зимних сезона.

Зимняя фрикционная резина, она же "липучка", также может быть подвергнута ремонту. В советские времена такой способ "реанимации" был широко распространен. Сегодня, однако, целесообразность такой процедуры не всегда очевидна, но многие конторы все же предлагают услугу по восстановлению "липучек". Просто целевая аудитория в данном случае - владельцы коммерческой техники и компании со своим автопарком, где данная услуга позволяет серьезно сэкономить на новой резине.

Как правило, крупные компании и автопарки используют для ремонта "липучек" передовое импортное оборудование - например, американской компании Bandag Bridgestone Bandag LLC , используются также полимеры высокого качества. Технология "наварки" бывает при этом "холодной" и "горячей".

Восстановление холодным способом применяется, если каркас покрышки хорошо сохранился. Сначала с помощью спецоборудования проверяется состояние шин так удается выяснить, произошло ли отслаивание резины от брекера. Затем на так называемом шероховальном станке происходит удаление остатков старого каркаса, после чего при помощи клея для ремонта шин устраняются дефекты проколы, порезы и т. После этого накладывается слой жидкой резины, а затем уже на эту основу под высоким давлением клеится протекторная лента - заготовка, которая станет новым протектором.

В результате протектор и каркас прочно соединяются между собой. После такого "холодного" ремонта шины тщательно осматривается и проверяются под давлением. Что касается восстановления шин "горячим" способом, здесь каркас шины также очищается от старого протектора и точно также подвергается шерохованию.

Затем на шину одевается брейкерный слой и накладывается новый протекторный слой. Финальный этап - вулканизация, которая происходит в пресс-форме, подобной пресс-форме для производства новых шин. Здесь происходит формирование нового протектора и окончательная вулканизация.

Температура "выпекания" в данном случае составляет около градусов по Цельсию. В итоге из камеры выходит практически новая резина, не отличающаяся по свойствам от заводской. При профессиональном подходе к делу и холодный, и горячий способы дают отличные результаты и высокую ходимость шин.

Отметим, что сегодня в России восстановленные шины должны иметь сертификат, подтверждающий их соответствие действующему регламенту о безопасности транспортных средств. Насчет цен на восстановленные "липучки": их разброс достаточно велик и зависит от типоразмеров резины.

При этом стоимость каркаса в этой цене составляет примерно 2 рублей. Наши проекты. Российская Газета. Тематические приложения. Тематические проекты. Совместные проекты. Новости Рестайлинговый Tiguan решил ввести в заблуждение На ЦКАД возводят центральный пункт управления С улиц Москвы эвакуировали машин без номеров Volvo объединится с Geely в одну компанию Рубрика: Легковые авто. Как восстановить старую зимнюю резину. Текст: Борис Захаров.

С наступлением осени многие российские водители обнаружили, что их сменная зимняя резина далека от идеальной. Если ваш бюджет ограничен, то зимнюю "шиповку" и "липучку" можно не покупать, а восстановить.

Фото: depositphotos. Восстанавливаем "шиповку" в шиномонтаже. Шипы или "липучка": Какую зимнюю резину покупают российские водители. ГИБДД разъяснила, что за шины не по сезону штрафовать не будут. Как установить ремонтные шипы своими руками. С шипами и скидками. Когда и за сколько россияне покупают зимнюю резину. Чего ждать после установки. Названы самые "мужские" и самые "женские" автомобили России. Разрушители лайфхаков: разоблачаем советы по подготовке авто к зиме.

Какие автомобили можно купить в России за тысяч рублей. Какие бюджетные шины выбрать на зиму. Девять автомобилей для женщин по цене от рублей.

Наш Telegram. Главный редактор — В.

Часто задаваемые вопросы по шинам

Не претендуя на лавры Гэллапа или ВЦИОМа, мы просто составили небольшой список самых популярных вопросов и постарались вкратце на них ответить. Насколько шумные? Тема акустического комфорта заботит очень многих автовладельцев. Теория вопроса выглядит так.

Не пропустите самое важное, что происходит в Интернете. Подписаться Не сейчас. Отзывов о юристах за 24 часа.

С приходом весны автолюбителями традиционно необходимо заменить зимние шины на летние. Однако эта простая процедура обычно связана с множеством хлопот: глаза разбегаются от разнообразия представленных на рынке моделей, плюс, далеко не все знают как ухаживать за шинами, чтобы они служили дольше. Но в нынешнее кризисное время платить по 8—12 тыс. Желающим сэкономить стоит присмотреться к моделям производителей, входящих в состав или тесно взаимодействующих с шинными гигантами. Например, концерну Goodyear принадлежит компания Sava , выпускающая модели шин, снятые головным концерном с производства несколько лет назад, под брендом Barum продают шины Continental , а Tigar — тот же самый Michelin.

Вернуть колеса в магазин

На рынке огромное количество шин разных производителей с разными характеристиками и ценами. Обычному покупателю очень сложно правильно выбрать то, что ему нужно. Среди производителей шин, как и других товаров, есть известные имена — бренды. Производители внимательно отслеживают достижения друг друга и не дают конкуренту сильно оторваться вперед. Говорить о том, что кто-то лучше, а кто-то хуже, не совсем верно. Можно сказать, что все шины одинаковые, если вы сравниваете шины в одной ценовой нише. Продавцы же используют следующую тактику: лучшая шина та, которая есть на складе.

Вернуть шины в магазин

Собрались менять летнюю резину на зимнюю "шиповку", отходившую пару сезонов, осмотрели комплект колес и обнаружили безрадостную картину - добрая треть шипов выпала. Знакомая ситуация? В этом случае у вас есть как минимум три варианта действий - продолжить эксплуатировать "беззубые" покрышки это, к слову, с некоторыми оговорками, вполне допустимо , купить новый комплект, или же сделать повторную ошиповку покрышки. Если вы выбрали третий вариант, то у вас опять-таки есть выбор. Вы можете обратиться в сервис или шиномонтаж, где выпавшие "зубы" при помощи специальных пистолетов "вставят" профессионалы.

.

.

Шины: топ-10 вопросов, которые чаще всего задают покупатели в магазине

.

.

.

Можно вернуть шины в магазин если вылезла грыжа после 14 дней? Купил новые шины в магазине, сказали что гарантии на них нет, шиномонтаж.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Лукерья

    Приставы, налоговики, коллекторы и вообще все силовики, так называемые проверяющие иконтролирующие органы-каратели ипадальщи ки и относиться к ним нужно, как к карателям и падальщикам.